Необходимость замены покрышек – это проблема, с которой сталкивается каждый автомобилист, независимо от стиля вождения и марки машины. Основная сложность заключается в том, что новые шины стоят достаточно дорого, а шины бу могут оказаться ненадлежащего качества.
Относиться к подобному выбору нужно крайне серьезно, так как от него напрямую зависит безопасность вождения. Экономить на шинах нежелательно, дешевые автомобильные покрышки прослужат вам недолго и, вероятнее всего, в ближайшем времени станут причиной потери управления. Поэтому единственной достойной альтернативой новых шин являются шины бу, приобретенные у надежного поставщика.
Виды поддержанных шин
Принято выделять несколько основных видов шин бу, в зависимости от их прежнего «владельца».
- «Страховой комплект» — это шины, списанные по страховке. Они могут быть практически новыми. Их снимают с автомобиля, если хотя бы одна покрышка в комплекте повреждена.
- «Лизинговый комплект» — это шины, замененные в результате прохождения автомобилем процедуры технического обслуживания. Как правило, это происходит после прохождения автомобилем обозначенного расстояния. При этом шины могут быть в очень хорошем состоянии.
- «Тестовый комплект» — это покрышки, которые еще не запущены в массовые продажи и находятся на этапе тестирования. Также многие предприятия после проведения испытаний над новыми автомобилями, снимают с них комплект резины и выставляют его на продажу.
- «Комплект утильной резины» — это шины, снятые с западных автомобилей, не удовлетворяющие правила технического осмотра, которые пригодны для эксплуатации в Москве.
В каталоге магазинов могут встретиться и иные разновидности бу резины, но их доля в общем объеме шин, выставленных на продажу, минимальна.
Что следует знать при замене покрышек через интернет-магазин
Приобретая шины R18 бывшего употребления, рекомендуем вам обратить внимание на несколько основных моментов.
Во-первых, тщательно осмотрите шины перед приобретением в интернет-магазине новых и БУ покрышек. В частности, обратите внимание на оборотную сторону протектора и на расположенные на ней латки. Их не должно быть больше двух штук, и они должны быть небольшого размера. Если эти условия соблюдены, шина подходит для эксплуатации и прослужит вам достаточно долго. При этом не следует пренебрегать вопросом балансировки. Если вы обнаружили на шине большую латку, лучше воздержитесь от покупки. Если вы заметили латку на внутренней боковой поверхности покрышки (или сварку на внешней части), подобная шина не подойдет для активной эксплуатации (в крайнем случае, такую покрышку можно использовать в качестве запасного варианта).
Не приобретайте шины, на которых есть явные следы герметика. Сбалансировать установку подобных покрышек достаточно сложно, соответственно, они будут представлять угрозу вашей безопасности.
Во-вторых, обязательно уточняйте срок эксплуатации шин. Главным видимым показателем износа можно считать остаток протектора. Если резина на авто стоит недорого, но при этом остаток протектора не высок, покупка не будет экономичной. Напротив, вы потратите больше денег, так как подобных покрышек может не хватить даже на один сезон. Приобретая шины по более высокой цене с более высоким протектором, вы можете быть уверены в возможности их длительной эксплуатации. Поэтому прежде чем купить шины, рекомендуется вручную производить замеры высоты протектора. Резина малопригодна, если величина протектора меньше 2 мм (на зимней резине – меньше 4).
И, наконец, в-третьих, обязательно учитывайте состояние поперечных ламелей и формфактор. Они отвечают за торможение, поэтому часто изнашиваются сильнее, чем покрышка в целом. При этом возможность экстренного торможения – одно из важнейших условий безопасного вождения.
В настоящее время на рынке представлен большой выбор новых и бу шин различных производителей по разной стоимости, поэтому, руководствуясь советами, предложенными выше, вы легко сможете подобрать оптимальный вариант для вашего бюджета.
