Питание усилителя

. Для начала стоит понять важность этого вопроса поскольку он напрямую связан с надежностью и долговечностью работы звука в вашей машине. Очень многие, купив усилитель, тут же принимаются его ставить и подключать не задумываясь о том, что собственно говоря усилитель это достаточно серьезный потребитель энергии, потребление которого даже в дешевых моделях сопоставимо с потреблением энергии всей ...

Как устранить наводки

Наводки это помехи создаваемые окружающей радиоэлектронной аппаратурой, которые ловит по каким то причинам наша звуковая система. Основная проблема в том что избавление от помех дело настолько муторное и неопределенное что на всех звуковых форумах ведутся многостраничные дискуссии. Как устранить наводки. 1) Первое и самое главное с чего нужно начинать это с проверки межблочных кабелей если ...

Причины свиста в динамиках

Магнитола Достаньте магнитолу из торпедо (фон может пропасть уже при выносе ГУ из «шахты»). Если Pioneer — попробуйте тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю «юбку» RCA-разъема. Если фон пропадет — несите ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель линейных выходов). И больше не «перетыкайте» межблоки при включенном ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ ...

Про генераторы

При покупке авто и перед установкой музыки ЛЮБОГО бюджета и степени буйности крайне желательно провести ревизию генератора. Лучше это сделать летом в гараже попивая пивко, чем делать это на трассе в знойном феврале по по пояс в снегу. Сейчас попытаюсь набросать в общих чертах чего проверить и сделать в генераторе крайне желательно. 1) Проверяем ремень ...

Настройка поканалки

Как настроить поканалку? Поканалка, для тех кто не в курсе, это та система в которой каждому динамику выделен персональный канал усилка. Развеим несколько мифов. 1. Поканалка НИКАК не может сделать звук вашей системы ни громче ни качественнее. Ибо не с чего. Усилки теже, аппаратура таже. 2. Хорошая заводская акустика с пассивными кроссами НИЧЕМ не уступит ...

Как настроить сцену

Давайте условимся: мы работаем в леворульной машине с установленной двухполосной системой (про трешки пояснения будут в примечаниях), включенной поканально от процессорного ГУ или от внешнего процессора (методика работает для всей техники Alpine, у других фирм возможна «зеркальная» работа), настройку осуществляем на водителя. Изначально разберемся с одним расхожим заблуждением. Многие считают, что центральный образ должен находиться ...

Схема подключения сабвуфера и усилителя

Основные схемы подключения сабвуфера и усилителя.                           

Подключение динамиков к усилителю

В общем начнем с мифов. 1) Двухобмоточный саб НИЧЕМ не лучше однообмоточного! Он просто удобнее в комутации и не более того. При равных условиях аналогичный саб с одной обмоткой аналогичного импеданса будет работать лучше. 2) На акустике указывается не сопротивление, а ИМПЕДАНС. Импеданс складывается из активного сопротивления который определяется самой катушкой, и реактивным сопротивлением возникающим ...

Настройка автозвука

Итак мы имеем либо уже давно существующую систему или вновь установленную. И очень хотим ее настроить. Тут рассмотрим самую сложную из обычных повседневных систем, а именно: фронт+тыл+ саб и все от усилков. Для настройки более простой системы просто пропускайте пункты не относящиеся к вам. Треки с тестового диска для простоты работы имеют формат мп3 и ...

Выбор предохранителей и выбор сечения провода

1. Любой силовой провод, даже слаботочная сопля ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЩИЩЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ! 2. Пред защищает ВСЕ, что идет ЗА НИМ до следующего предохранителя, поэтому если за предом провод разделяется на несколько меньших и в точке разделения НЕТ предохранителя, номинал предохранителя выбирается ПО МЕНЬШЕМУ сечению провода. Иными словами — предохранитель должен сгореть РАНЬШЕ, чем ЛЮБОЙ из проводков ...